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皇冠现金代理:公里的设备需要进行接触测试

时间:2022/7/31 9:30:58   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中老铁路的维修标准非常严格,精度可达0.1毫米。在工作人员的配合下,慢慢向前滑动,逐一检查接触网。“5805.2毫米。”边防人员将检查数据记录在日志中。凌晨4时许,他们抵达中老铁路边境线交接点。在路口两侧,隧道内壁分别悬挂中国和老挝国旗。“在五星红旗下工作,总有一种神圣的感觉。”边江说,中老铁路通车以来,国际运输的列车...

中老铁路的维修标准非常严格,精度可达0.1毫米。在工作人员的配合下,慢慢向前滑动,逐一检查接触网。“5805.2毫米。”边防人员将检查数据记录在日志中。

凌晨4时许,他们抵达中老铁路边境线交接点。在路口两侧,隧道内壁分别悬挂中国和老挝国旗。

“在五星红旗下工作,总有一种神圣的感觉。”边江说,中老铁路通车以来,国际运输的列车越来越多,维修任务也越来越重要。“7.2公里的设备需要进行接触测试。网上有740根悬吊绳,通过向下弯曲测量接触网数据近1000次皇冠现金代理。”

叫边疆,在边疆,守边疆。Frontier笑着说:“我觉得我是来保护友谊隧道的。”

在友谊隧道的另一端,5名普洱基建工段派驻琅勃拉邦维修管理中心的年轻员工和3名老挝铁路员工将从老挝博定站进入友谊隧道。

隧道两端的工作往往要错开十多个小时,所以隧道两端的中国铁路人不会在友谊隧道相遇。

养护管理中心工头张贤说:“每个人都珍惜每一次进入友谊隧道养护的机会,因为那一刻,我们离祖国最近。”

张贤和他的同事们带着轨迹探测器慢慢地走着,在屏幕上记录波形和数据。他们通过仪器测量了这条线路的几何尺寸,并根据检测到的数据对这条线路进行了精确的调整,以保持这条线路处于最佳状态,使列车安全平稳运行。当数据有轻微变化时,张贤和他的同事就松开螺栓,拆下紧固件,拉下底板,调整管线。



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